Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AK Parti Isparta Milletvekilleri Mehmet Uğur Gökgöz ve Osman Zabun’u bakanlıkta ağırladı. Isparta’nın ulaşım ihtiyaçları üzerine istişarelerde bulunduklarını duyurdu. 

Ancak bakanlık makamında yapılan bu olumlu açıklamalara karşın, edinilen bilgilere göre sahadaki tablo Isparta halkı açısından iç açıcı değil.

Cumhuriyet’in 100. Yılında Isparta Geri Planda Kaldı

1923 yılında Türkiye'deki toplam yol ağı 18.350 kilometreyken, 2002 sonrası başlatılan ulaşım hamlesiyle bu rakam 29.139 kilometreye çıkarıldı. 77 ilin birbiriyle bölünmüş yollarla bağlandığı bu süreçte Türkiye genelinde büyük projeler hayata geçirildi. İstanbul-İzmir Otoyolu, Avrasya Tüp Geçidi, Zigana Tüneli ve 1915 Çanakkale Köprüsü gibi dev yatırımlar ülkenin dört bir yanını sararken, Isparta ise bölünmüş yollar konusunda geride kaldı.

Dereboğazı Yolu Bitmedi, Dostluk Yolu Beklemede

Isparta halkı yıllardır Dereboğazı Yolu’nun tamamlanmasını bekliyor. Toplamda sadece 14 kilometrelik bir kısmın yapılması gereken projede ilerleme yok denecek kadar yavaş. Aynı şekilde, Isparta-Burdur Dostluk Yolu’nda da yıllardır gözle görülür bir ilerleme sağlanamadı.

Eğirdir ve Sav yollarında yapılan çalışmalar, yüklenici firmanın hataları nedeniyle sürekli yamalarla geçici olarak çözülmeye çalışıldı. Bu da bölgedeki ulaşım kalitesini düşürdü ve halkın beklentilerini boşa çıkardı.

Hızlı Tren ve Yeni Çevre Yolu Beklentisi Askıda Kaldı

Isparta’da ne hızlı tren projesi hayata geçirilebildi, ne de yeni çevre yolu çalışmaları başlayabildi. Türkiye'nin birçok ilinde bitirilen çevreyolları, Isparta'da haritalarda kalmaya devam ediyor. Ne zaman başlayacağı belli olmayan projeler, kent ulaşımını büyük ölçüde olumsuz etkiliyor.

Yollar Daraltılıyor, Tepkiler Artıyor

Isparta’daki mevcut yolların genişletilmesi beklenirken, bazı bölgelerde aksine yolların daraltılması dikkat çekiyor. Özellikle Migros kavşağı ile askeriye önü arasındaki yolun genişletilmesi gerekirken daraltılması, halk arasında “Asfalttan mı kısılıyor?” tepkilerine neden oldu.

Ispartalı Umudunu Yitirdi

2002 sonrası Türkiye genelinde ulaşıma yapılan dev yatırımlara rağmen Isparta, 100. yılda hâlâ temel ulaşımla ilgili sorunlarla boğuşuyor. Yapılan planlar ve verilen sözlere rağmen yol projelerinde yaşanan gecikmeler, halkın sabrını tüketmiş durumda. Güller diyarı, ne yazık ki bölünmüş yol ve hızlı ulaşım projelerinde kaderine terk edilmiş görünüyor.