Antalya–Isparta duble yol çalışmalarıyla ilgili yapılan açıklamalar kamuoyunda tartışma yaratmaya devam ediyor. Yetkililerce “ilerleme var” denilen proje için asıl soru artık netleşmiş durumda: Gerçekten Isparta’ya güvenli yol mu yapılıyor, yoksa sadece vitrin mi oluşturuluyor?

Sahada Başlayacak Çalışma Hangi Kısım?

Davraz Haber’in edindiği bilgilere göre, Antalya yönünden başlatılan çalışmalar tamamlandığında Isparta’ya kadar yaklaşık 55 kilometrelik bir bölüm hâlâ duble yol kapsamı dışında kalıyor.

Sahada başlayacak çalışmalar 21+500 ile 38+500 kilometreleri arasındaki yaklaşık 17 kilometrelik kesimi kapsıyor.

Bu bölüm, Antalya yönünden gelen hattın görece daha düz ve maliyeti daha düşük olan kısmı.

Ancak bu açıklama, kamuoyunda büyük bir soru işaretini de beraberinde getiriyor.

Asıl Zor ve Hayati Bölüm

Kalan 55 kilometrelik hat; köprülerin, kavşakların, dar virajların ve tünellerin bulunduğu, yıllardır ölümlü ve yaralamalı trafik kazalarıyla gündeme gelen bölgeyi kapsıyor. Uzmanlara göre burası “en zor” değil, tam tersine en acil yapılması gereken kısım.

Ancak bu hayati bölüm için:

Net bir ihale tarihi yok
Açıklanmış bir başlama takvimi yok
Bakanlık düzeyinde somut ve bağlayıcı bir taahhüt yok

Proje Hazır Ama Ertelendi

Edinilen bilgilere göre, kalan 55 kilometrelik bölümün projesi hazır. Ancak projenin, yüksek maliyet gerekçesiyle ertelendiği ifade ediliyor. Yani mesele teknik yetersizlik değil; bütçe tercihi.

Isparta Halkı Tepkili

Bölge halkı, her yıl yaşanan kazalara ve kaybedilen canlara rağmen bu bölüm için tek bir somut adım atılmamasını sert sözlerle eleştiriyor. Kamuoyunda şu sorular yüksek sesle soruluyor:

En tehlikeli 55 kilometre neden sürekli öteleniyor?
Maliyet gerekçesi, insan hayatının önüne mi konuluyor?
Ölümlü kazaların yaşandığı yol neden hâlâ tek şerit?
Yapılan açıklamalar kamuoyunu oyalamaya mı yönelik?

Vatandaş İnanmıyor

Ülkenin dört bir yanında otoyollar, tüneller, köprüler ve büyük ölçekli ulaşım projeleri hayata geçirilirken, Isparta için “bütçe yok” denilmesi vatandaşlar tarafından inandırıcı bulunmuyor. Bölge halkı, kaynakların başka illere rahatlıkla aktarılabildiği bir ortamda, yıllardır can kayıplarının yaşandığı Antalya–Isparta yolunun en tehlikeli bölümünün maliyet gerekçesiyle ertelenmesini çifte standart olarak değerlendiriyor.

Vatandaşlara göre sorun bütçe değil, öncelik meselesi. “Türkiye’nin her yerine yatırım yapılabiliyorsa, neden Isparta söz konusu olunca kaynak bulunamıyor?” sorusu kamuoyunda giderek daha yüksek sesle dile getiriliyor.