Sitenin solunda giydirme reklamı denemesidir
Hayrat Yardım

Dereboğazı’nda 55 Km Bekliyor! Isparta Halkı Kandırılıyor Mu?

Gündem (Web Sitesi) - Web Sitesi | 15.01.2026 - 15:42, Güncelleme: 15.01.2026 - 17:15
 

Dereboğazı’nda 55 Km Bekliyor! Isparta Halkı Kandırılıyor Mu?

Isparta’yı yakından ilgilendiren Dereboğazı ve Konya Duble Yol projeleri ile ilgili AK Parti Isparta Milletvekili Osman Zabun, geçtiğimiz günlerde önemli açıklamalarda bulundu. Zabun, 2023–2024 yıllarında Türkiye genelinde ihalesi yapılan iki büyük yol projesinden birinin Dereboğazı, diğerinin Konya yolu olduğunu belirterek, “Dereboğazı’nın ihalesi yapıldı. Kamulaştırma tamamlanır tamamlanmaz ilk kazma vurulacak” ifadelerini kullandı.

Antalya–Isparta duble yol çalışmalarıyla ilgili yapılan açıklamalar kamuoyunda tartışma yaratmaya devam ediyor. Yetkililerce “ilerleme var” denilen proje için asıl soru artık netleşmiş durumda: Gerçekten Isparta’ya güvenli yol mu yapılıyor, yoksa sadece vitrin mi oluşturuluyor? Sahada Başlayacak Çalışma Hangi Kısım? Davraz Haber’in edindiği bilgilere göre, Antalya yönünden başlatılan çalışmalar tamamlandığında Isparta’ya kadar yaklaşık 55 kilometrelik bir bölüm hâlâ duble yol kapsamı dışında kalıyor. Sahada başlayacak çalışmalar 21+500 ile 38+500 kilometreleri arasındaki yaklaşık 17 kilometrelik kesimi kapsıyor. Bu bölüm, Antalya yönünden gelen hattın görece daha düz ve maliyeti daha düşük olan kısmı. Ancak bu açıklama, kamuoyunda büyük bir soru işaretini de beraberinde getiriyor. Asıl Zor ve Hayati Bölüm Kalan 55 kilometrelik hat; köprülerin, kavşakların, dar virajların ve tünellerin bulunduğu, yıllardır ölümlü ve yaralamalı trafik kazalarıyla gündeme gelen bölgeyi kapsıyor. Uzmanlara göre burası “en zor” değil, tam tersine en acil yapılması gereken kısım. Ancak bu hayati bölüm için: Net bir ihale tarihi yok Açıklanmış bir başlama takvimi yok Bakanlık düzeyinde somut ve bağlayıcı bir taahhüt yok Proje Hazır Ama Ertelendi Edinilen bilgilere göre, kalan 55 kilometrelik bölümün projesi hazır. Ancak projenin, yüksek maliyet gerekçesiyle ertelendiği ifade ediliyor. Yani mesele teknik yetersizlik değil; bütçe tercihi. Isparta Halkı Tepkili Bölge halkı, her yıl yaşanan kazalara ve kaybedilen canlara rağmen bu bölüm için tek bir somut adım atılmamasını sert sözlerle eleştiriyor. Kamuoyunda şu sorular yüksek sesle soruluyor: En tehlikeli 55 kilometre neden sürekli öteleniyor? Maliyet gerekçesi, insan hayatının önüne mi konuluyor? Ölümlü kazaların yaşandığı yol neden hâlâ tek şerit? Yapılan açıklamalar kamuoyunu oyalamaya mı yönelik? Vatandaş İnanmıyor Ülkenin dört bir yanında otoyollar, tüneller, köprüler ve büyük ölçekli ulaşım projeleri hayata geçirilirken, Isparta için “bütçe yok” denilmesi vatandaşlar tarafından inandırıcı bulunmuyor. Bölge halkı, kaynakların başka illere rahatlıkla aktarılabildiği bir ortamda, yıllardır can kayıplarının yaşandığı Antalya–Isparta yolunun en tehlikeli bölümünün maliyet gerekçesiyle ertelenmesini çifte standart olarak değerlendiriyor. Vatandaşlara göre sorun bütçe değil, öncelik meselesi. “Türkiye’nin her yerine yatırım yapılabiliyorsa, neden Isparta söz konusu olunca kaynak bulunamıyor?” sorusu kamuoyunda giderek daha yüksek sesle dile getiriliyor.
Isparta’yı yakından ilgilendiren Dereboğazı ve Konya Duble Yol projeleri ile ilgili AK Parti Isparta Milletvekili Osman Zabun, geçtiğimiz günlerde önemli açıklamalarda bulundu. Zabun, 2023–2024 yıllarında Türkiye genelinde ihalesi yapılan iki büyük yol projesinden birinin Dereboğazı, diğerinin Konya yolu olduğunu belirterek, “Dereboğazı’nın ihalesi yapıldı. Kamulaştırma tamamlanır tamamlanmaz ilk kazma vurulacak” ifadelerini kullandı.

Antalya–Isparta duble yol çalışmalarıyla ilgili yapılan açıklamalar kamuoyunda tartışma yaratmaya devam ediyor. Yetkililerce “ilerleme var” denilen proje için asıl soru artık netleşmiş durumda: Gerçekten Isparta’ya güvenli yol mu yapılıyor, yoksa sadece vitrin mi oluşturuluyor?

Sahada Başlayacak Çalışma Hangi Kısım?

Davraz Haber’in edindiği bilgilere göre, Antalya yönünden başlatılan çalışmalar tamamlandığında Isparta’ya kadar yaklaşık 55 kilometrelik bir bölüm hâlâ duble yol kapsamı dışında kalıyor.

Sahada başlayacak çalışmalar 21+500 ile 38+500 kilometreleri arasındaki yaklaşık 17 kilometrelik kesimi kapsıyor.

Bu bölüm, Antalya yönünden gelen hattın görece daha düz ve maliyeti daha düşük olan kısmı.

Ancak bu açıklama, kamuoyunda büyük bir soru işaretini de beraberinde getiriyor.

Asıl Zor ve Hayati Bölüm

Kalan 55 kilometrelik hat; köprülerin, kavşakların, dar virajların ve tünellerin bulunduğu, yıllardır ölümlü ve yaralamalı trafik kazalarıyla gündeme gelen bölgeyi kapsıyor. Uzmanlara göre burası “en zor” değil, tam tersine en acil yapılması gereken kısım.

Ancak bu hayati bölüm için:

Net bir ihale tarihi yok
Açıklanmış bir başlama takvimi yok
Bakanlık düzeyinde somut ve bağlayıcı bir taahhüt yok

Proje Hazır Ama Ertelendi

Edinilen bilgilere göre, kalan 55 kilometrelik bölümün projesi hazır. Ancak projenin, yüksek maliyet gerekçesiyle ertelendiği ifade ediliyor. Yani mesele teknik yetersizlik değil; bütçe tercihi.

Isparta Halkı Tepkili

Bölge halkı, her yıl yaşanan kazalara ve kaybedilen canlara rağmen bu bölüm için tek bir somut adım atılmamasını sert sözlerle eleştiriyor. Kamuoyunda şu sorular yüksek sesle soruluyor:

En tehlikeli 55 kilometre neden sürekli öteleniyor?
Maliyet gerekçesi, insan hayatının önüne mi konuluyor?
Ölümlü kazaların yaşandığı yol neden hâlâ tek şerit?
Yapılan açıklamalar kamuoyunu oyalamaya mı yönelik?

Vatandaş İnanmıyor

Ülkenin dört bir yanında otoyollar, tüneller, köprüler ve büyük ölçekli ulaşım projeleri hayata geçirilirken, Isparta için “bütçe yok” denilmesi vatandaşlar tarafından inandırıcı bulunmuyor. Bölge halkı, kaynakların başka illere rahatlıkla aktarılabildiği bir ortamda, yıllardır can kayıplarının yaşandığı Antalya–Isparta yolunun en tehlikeli bölümünün maliyet gerekçesiyle ertelenmesini çifte standart olarak değerlendiriyor.

Vatandaşlara göre sorun bütçe değil, öncelik meselesi. “Türkiye’nin her yerine yatırım yapılabiliyorsa, neden Isparta söz konusu olunca kaynak bulunamıyor?” sorusu kamuoyunda giderek daha yüksek sesle dile getiriliyor.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve davrazhaber.com.tr sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.