Proje, elektrikli araçların hareket halindeyken kablosuz olarak şarj edilmesini sağlayacak yenilikçi bir sistem tasarımı ve kontrol yöntemini geliştirmeyi amaçlıyor.

Doç. Dr. Ağçal, proje ile birlikte araç hareketi sırasında verici ve alıcı sistemler arasındaki hizalama değişimlerine dinamik şekilde tepki verebilen bir kontrol altyapısının oluşturulacağını belirtti.

“Önerdiğimiz tasarım sayesinde araçlar, hareket halinde dahi yüzde 90’ın üzerinde bir verimle kablosuz şarj olabilecek.” diyen Ağçal, bu projenin literatürdeki benzerlerinden kontrol kolaylığı, hız ve düşük maliyet açısından ayrıştığını ifade etti.

Basit Algılama, Yüksek Verim

Doç. Dr. Ağçal, geleneksel sistemlerde kullanılan karmaşık sensörlerin yerine basit bir algılama devresi geliştirdiklerini belirterek şunları söyledi: “Bu sayede sistem, değişimlere çok daha hızlı tepki verecek ve enerji kayıplarını minimize ederek verimi en üst düzeye çıkaracaktır.”

SDÜ’de Kablosuz Şarj Araştırmalarına Yeni Bir Altyapı

Projenin yalnızca akademik bir çalışma olmadığını vurgulayan Ağçal, SDÜ bünyesinde kablosuz enerji aktarımı teknolojilerine yönelik güçlü bir araştırma altyapısı oluşturulacağını belirtti.
Projede lisans, yüksek lisans ve doktora öğrencilerinin de aktif görev alacağı, böylece üniversitenin bu alandaki bilimsel kapasitesinin güçleneceği ifade edildi.

Doç. Dr. Ağçal, “TÜBİTAK’a ve altyapı desteği sağlayan Süleyman Demirel Üniversitesine teşekkür ediyorum.” dedi.

Sadece Otomobiller İçin Değil

Geliştirilen sistemin yalnızca elektrikli araçlarla sınırlı kalmayacağı, aynı zamanda insansız hava araçları (İHA), biyomedikal cihazlar ve taşınabilir elektronik cihazlar gibi farklı teknolojik alanlarda da kullanılabileceği açıklandı.