Bir Yerde Tünel, Bir Yerde Tabut! Dereboğazı Neden Bekliyor?
Bir Yerde Tünel, Bir Yerde Tabut! Dereboğazı Neden Bekliyor?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun Kırkdilim Geçişi ile ilgili geçtiğimiz gün yaptığı paylaşım, Türkiye genelinde memnuniyet oluştururken, Isparta kamuoyunda ise burukluk ve tepkiyle karşılandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun Kırkdilim Geçişi ile ilgili geçtiğimiz gün yaptığı paylaşım, Türkiye genelinde memnuniyet oluştururken, Isparta kamuoyunda ise burukluk ve tepkiyle karşılandı.
Bakan Uraloğlu, 4 bin 99 metre uzunluğundaki 3 çift tüp tünel projesinde sona gelindiğini, sürücülere konforlu ve güvenli ulaşım sağlanacağını açıkladı.
Ancak aynı günlerde, Isparta–Antalya Dereboğazı Karayolu’nun en tehlikeli ve ölümle anılan kesimlerinde hâlâ somut bir ilerleme olmaması, vatandaşların tepkisini artırdı.
Viraj Aşıldı, Dereboğazı’nda Tehlike Sürüyor
Bakanlığın paylaşımında; 40 virajlı parkurun ortadan kaldırıldığı, bölünmüş yol ve tünel konforu sağlandığı, yıllık 311,5 milyon TL tasarruf elde edileceği, 3 bin 420 ton karbon salımının azaltıldığı vurgulandı.
Ancak Isparta–Antalya arasında yıllardır “ ölüm yolu” olarak anılan Dereboğazı güzergâhında, özellikle kazaların sık yaşandığı dar ve riskli bölümlerde ne tünel ne bölünmüş yol ne de kalıcı bir çözüm bulunuyor.
Can Kaybı Var, Gelişme Yok
Dereboğazı Karayolu’nda her yıl çok sayıda ölümlü ve yaralanmalı kazalar yaşanırken, kamuoyunda sıkça şu soru soruluyor:
“Başka illerde virajlar tünelle aşılırken, Dereboğazı neden hâlâ kaderine terk ediliyor?”
Vatandaşlar, tasarruf rakamlarının ve çevreci kazanımların konuşulduğu projelere karşı değil; aynı hassasiyetin insan hayatı için de gösterilmesini istiyor.
Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.
İlginizi Çekebilir
